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A linha

Como funciona o teleférico

Um relato simples da linha de Ngong Ping: o seu comprimento, como funciona uma gôndola bicabo, onde ficam as estações de ângulo e quando abriu.

Por Ngong Ping Cable Car Guide · factos verificados pela última vez

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Resposta rápida

O teleférico de Ngong Ping é uma gôndola bicabo com 5,7 km de extensão, de Tung Chung a Ngong Ping, na ilha de Lantau. A Wikipedia indica que abriu a 18 de setembro de 2006 e pertence à MTR Corporation. Atravessa a baía de Tung Chung, faz uma curva numa estação de ângulo na ilha do Aeroporto e sobe através do Parque Natural do Norte de Lantau. A viagem dura cerca de 25 minutos.

O que é uma gôndola bicabo

Uma cabina cinzenta suspensa do cabo sobre cristas arborizadas, com as torres de apartamentos de Tung Chung, a baía e as pistas do aeroporto a estenderem-se lá em baixo
Uma cabina sobre as cristas, com a baía de Tung Chung e o aeroporto lá em baixo · Photo: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

A Wikipedia descreve o teleférico de Ngong Ping como um teleférico aéreo de cabo duplo em circulação contínua, uma gôndola bicabo, e refere que é o primeiro do seu tipo instalado em Hong Kong. As cabinas circulam continuamente, razão pela qual partem da estação uma após outra. O operador indica que a viagem dura cerca de 25 minutos e que o percurso tem 5,7 km de extensão. A Wikipedia indica uma velocidade de funcionamento de 6 metros por segundo.

Torres e estações de ângulo

Segundo a Wikipedia, a linha tem oito torres, cinco delas no parque natural, e duas estações de ângulo, na Ilha do Aeroporto e no Nei Lak Shan, sem embarque ou desembarque de passageiros em nenhuma delas. A linha começa em Tung Chung, atravessa a Baía de Tung Chung até à estação de ângulo da Ilha do Aeroporto e vira cerca de 60 graus. Depois sobe através do Parque Natural de Lantau Norte até à estação de ângulo do Nei Lak Shan e desce até ao terminal do Ngong Ping.

Uma breve história

A Wikipedia indica que o sistema abriu a 18 de setembro de 2006 e que a MTR Corporation assumiu a sua operação em 2007, tendo a linha reaberto a 31 de dezembro de 2007. Ficou inicialmente conhecido como Tung Chung Cable Car Project e adotou a marca Ngong Ping 360 em 2005. O sistema foi construído pelo Grupo Leitner. O serviço Crystal Cabin, com piso de vidro, foi introduzido em abril de 2009, e o operador vende agora também a Crystal+ Cabin.

A aldeia no topo

A linha tem duas partes: o próprio teleférico e a Ngong Ping Village, um centro comercial e de entretenimento junto ao terminal superior. A Wikipedia situa a aldeia em cerca de 15 000 metros quadrados, com designs arquitetónicos tradicionais chineses. A aldeia mantém-se aberta nos dias de manutenção programada em que o teleférico pára, segundo o operador. Esta situação explica por que alguns visitantes ainda chegam ao planalto num dia sem cabinas em funcionamento, de autocarro.

As cabinas e a capacidade

A Wikipedia indica que cada cabina standard tem 10 lugares sentados e espaço para 7 pessoas de pé, e que a linha pode transportar 3 500 pessoas por hora em cada direção. O operador apresenta a mesma divisão para a Standard Cabin, com até 10 hóspedes numa cabina Crystal ou Crystal+. Os três tipos percorrem o mesmo cabo. As cabinas Crystal têm piso de vidro, e as cabinas Crystal+ têm paredes de vidro laminado de altura total, com mais de 80% do interior aberto à vista, segundo as contas do operador.

Lantau em torno da linha

Lantau é a maior ilha de Hong Kong, e a Wikipedia indica uma área de 147,16 quilómetros quadrados. O Parque Natural de Lantau Norte, um dos três parques naturais da ilha, situa-se sob a parte central da linha. O aeroporto fica em Chek Lap Kok, ao largo da costa norte, e a Wikipedia refere que o serviço ali começou em julho de 1998. Tung Chung, onde a linha começa, é uma cidade nova junto ao aeroporto, na costa noroeste da ilha.

O que isto significa para a sua visita

Os factos acima moldam o dia de três formas. Uma linha contínua significa que as cabinas partem todo o dia, mas um trajeto de 5,7 km com duas estações de ângulo significa que uma tempestade pode parar tudo, como adverte o operador. Uma travessia de cerca de 25 minutos significa que o passeio é curto, pelo que a fila e a aldeia pesam mais no seu plano do que o próprio teleférico. E um sistema bicabo com cabinas de vidro significa que a vista é o produto, por isso escolha a data em função do tempo.

Perguntas frequentes

Qual é a duração do teleférico de Ngong Ping?

São 5,7 km entre Tung Chung e Ngong Ping, segundo os dados do operador. A viagem dura cerca de 25 minutos.

Quando abriu o teleférico Ngong Ping?

A Wikipédia indica 18 de setembro de 2006. É propriedade da MTR Corporation, e o serviço Crystal Cabin começou em abril de 2009.

O que é uma estação de ângulo?

Uma estação onde o cabo muda de direção. Os passageiros não entram nem saem ali, segundo a Wikipédia. Esta linha tem uma na Ilha do Aeroporto e outra em Nei Lak Shan.

Quem construiu o teleférico Ngong Ping?

A Wikipédia indica que o sistema foi construído pelo Grupo Leitner, com a Aedas como arquiteta. A MTR Corporation é proprietária e opera-o.

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Fontes

  1. Ngong Ping 360 (Wikipedia)
  2. Ngong Ping 360, frequently asked questions
  3. Ngong Ping 360, getting to the terminal and nearby sights
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